再生能源機車載具之研發、測試、使用者行為評估及環境影響評估─氫能機車人因工學設計及使用行為暨外觀模擬評估新能源機車對都市影響評估

中文摘要

本研究之研究重點在探討使用者對新能源機車的喜好因素對該類型機車未來發展影響，並進一步了解新能源機車盛行後如何影響都市環境。研究方法為設計問卷來調查使用者對一般機車及新能源機車的偏好因素，再以多項邏吉特模型來描述機車的性能差異如何影響消費者的選擇。研究結果可供能源中團隊設計新能源機車時參考，也可依使用者喜好調整都市計畫管制，來加速新能源機車發展，並協助都市提早因應新能源機車盛行後所帶來的影響。

一、前言

由於臺灣的機車持有率及使用率高，故減少以燃油引擎驅動的機車使用為改善都市空氣品質的重點，在此情況下以非化石燃料驅動的新能源機車便為改善此一現象的利器。然而，使用者常有新能源機車的性能表現不佳的刻版印象，故本研究以使用者對機車性能的偏好因素為研究重點，了解這些偏好對運具選擇之影響，結果可供開發者修正其設計及性質，並供運輸規劃及都市計畫參考。

二、研究方法與架構

以問卷來調查使用者對機車性能及價格之注重程度及偏好，將偏好程度以態度量表化，並進一步將以所調查之資料建立羅吉特非連續選擇模型，使各種性能及價格指標可以轉換成偏好的程度，可用以預測開發中之各型新能源機車在市場上之優勢、劣勢及競爭力及接受度。

三、研究成果概述 

(一)本研究之階段性成果獲香港運輸研究學會(Hong Kong Society for Transportation Studies)年度研討會接受發表，後續將強化投稿至國際期刊。

(二)使用者選擇新能源機車的主要考量因素為補助、價格、最大航程、充電或加油時間。

(三)本研究建立模型，可了解各因素在取捨時的轉換比例，供新能源機的研發時參考。

(四)本研究可預測未來新能源機車最可能之發展型式及使用方式，供都市規劃、土地使用管制、交通規劃、交通管理時政策參考。

四、後續研究規劃
後續研究之重點在了解新能源機車在現況都會區之路網下之運輸特性，探討都市計畫土地使用規劃及分區管制規則因應新能源機車普及的修正方向，包含能源燃料儲存及補給設施之規模及區位分布、緩衝隔離設施之規範等。

五、參考文獻

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